KNKT Usut Kecelakaan KA Bekasi Timur, Pengawasan Jadi Fokus Utama

Kamis, 30 April 2026 | 07:00 WIB

M
Penulis: Melati Kristina | Editor: MA
Facebook X Whatsapp Telegram
URL berhasil di salin.
KNKT Usut Kecelakaan KA Bekasi Timur, Pengawasan Jadi Fokus Utama
Rekomendasi KNKT pada Kecelakaan Kereta Api, 2020-2025

Kecelakaan kereta api terjadi di Stasiun Bekasi Timur, Bekasi, Jawa Barat, melibatkan kereta api jarak jauh Argo Bromo Anggrek dan KRL Commuter Line lintas Cikarang pada Senin (27/4) malam. Insiden ini bermula dari kecelakaan di perlintasan dekat stasiun, ketika sebuah mobil taksi listrik tertemper KRL karena melintang di rel menuju arah Jakarta. Gangguan tersebut kemudian memicu rangkaian kejadian lanjutan.

Humas KAI Daop 1 Jakarta menjelaskan, akibat tabrakan awal tersebut, terdapat KRL menuju Cikarang yang berhenti di Stasiun Bekasi Timur pada jalur yang sama dengan KA Argo Bromo Anggrek. Tidak lama kemudian, KA Argo Bromo Anggrek menabrak bagian belakang KRL tersebut, sehingga menyebabkan kecelakaan beruntun.

Hingga Rabu (29/4), jumlah korban tercatat sebanyak 107 orang, terdiri dari 16 korban meninggal dunia dan 91 orang mengalami luka-luka. Dari total korban, sebanyak 43 penumpang telah diperbolehkan pulang, sementara sisanya masih menjalani perawatan di rumah sakit. Saat ini, pihak KAI masih menunggu hasil investigasi dari Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) terkait penyebab pasti kejadian.

Di sisi lain, KAI telah melakukan pemulihan operasional secara bertahap. Per Rabu (29/4) siang, layanan rute Cikarang sudah kembali beroperasi dengan pembatasan kecepatan sesuai arahan KNKT. 

Dalam catatan KNKT, sepanjang 2020 hingga 2025 terdapat 21 kasus kecelakaan kereta api, dengan mayoritas rekomendasi berupa pengawasan mencapai 83 rekomendasi atau 63,4%. Selain itu, rekomendasi lain mencakup aspek aturan sebesar 19,8% atau 26 rekomendasi, prasarana sebanyak 12 rekomendasi (9,2%), serta sarana sebanyak 10 rekomendasi (7,6%).

Rekomendasi KNKT pada Kecelakaan Kereta Api, 2020-2025 - (KNKT/Melati Kristina/Diproduksi ChatGPT)
Rekomendasi KNKT pada Kecelakaan Kereta Api, 2020-2025 - (KNKT/Melati Kristina/Diproduksi ChatGPT)

Data Terkait

long-weekend-dongkrak-mobilitas-tiket-kereta-api-terjual-911-ribu
Ekonomi

Long Weekend Dongkrak Mobilitas, Tiket Kereta Api Terjual 911 Ribu

Libur panjang mendorong mobilitas masyarakat. Penjualan tiket kereta api mencapai 911,18 ribu tiket, menciptakan efek berganda bagi ekonomi daerah dan sektor pariwisata.

2 Jun 2026

long-weekend-dongkrak-mobilitas-dampak-ke-ekonomi-masih-terbatas
Ekonomi

Long Weekend Dongkrak Mobilitas, Dampak ke Ekonomi Masih Terbatas

Libur panjang mendorong lonjakan mobilitas dan konsumsi masyarakat. Namun pelemahan rupiah, ketidakpastian global, dan daya beli yang lemah masih membatasi dampaknya terhadap ekonomi.

2 Jun 2026

temuan-awal-knkt-terkait-kecelakaan-maut-krl-di-bekasi
Hukum & Keamanan

Temuan Awal KNKT Terkait Kecelakaan Maut KRL di Bekasi

KNKT paparkan fakta mengejutkan mengenai kecelakaan yang melibatkan KRL Commuter Line, KA Argo Bromo Anggrek, dan sebuah armada taksi hijau di Bekasi Timur.

22 Mei 2026

keamanan-perlintasan-kereta-api-disorot-27-masih-ilegal
Hukum & Keamanan

Keamanan Perlintasan Kereta Api Disorot, 27% Masih Ilegal

Kecelakaan KA Bekasi Timur mendorong evaluasi perlintasan sebidang nasional. Hingga 2025, masih terdapat 26,85% perlintasan tak terdaftar.

4 Mei 2026

pemerintah-evaluasi-perlintasan-ka-keselamatan-jadi-sorotan
Hukum & Keamanan

Pemerintah Evaluasi Perlintasan KA, Keselamatan Jadi Sorotan

Pemerintah mengevaluasi KA usai kecelakaan Bekasi Timur, mencakup perbaikan keamanan perlintasan. Infrastruktur, hingga SDM & sistem operasional KAI.

1 Mei 2026

kecelakaan-ka-terulang-kembali-total-21-kasus-dalam-5-tahun
Hukum & Keamanan

Kecelakaan KA Terulang Kembali, Total 21 Kasus dalam 5 Tahun

Kecelakaan KA kembali terjadi di Bekasi Timur. Dalam 5 tahun terakhir, tercatat 21 kasus kecelakaan KA, relatif lebih rendah dibanding moda transportasi penumpang lain.

30 Apr 2026